北京邮政中心局智能机器人迎战首个春节来件高峰

一个月内解决

1300多起现场故障

“看，每个机器人要扫描二维码，这是它的坐标，根据这些坐标，它们才能将货物运到指定地点。”记者在现场看到，在20000多平方米的中心局盘运货物的区域，分布着5000多个二维码，AGV搬运机器人就是靠扫描坐标来进行货物的搬运。因此，要求机器人必须有很高的识别率。每天AGV工作小组都要对60台机器人进行更换机油和检查关键零部件，并将机器人全部擦拭干净，并为机器人充电。

机器人的工作效率高，但是随时可能出现机器故障。平均一个月之内，AGV小组要解决1300多起现场故障。如果软件出现问题，机器人就无法把笼车托起，一台机器的故障如果在5分钟之内没有解决，就会影响所有货物的搬运进程，造成拥堵。因此，在20000多平方米的工作区域，赵鹏每天要抱着笔记本电脑，走上30000步，相当于20公里。小组成员都在盘运区域内来回往复，精神上高度紧张，一旦遇到难以解决的问题还要展开会诊。

团队成员

每天至少工作12小时

赵鹏告诉记者，每天第一次发车是凌晨3点，为此，团队成员几乎24小时在岗。工作任务重的员工每天工作16小时，一般员工从早上7点到岗，晚上7点下班，全天有12个小时在现场管理着搬运机器人。

春节前，也是邮件的旺季。赵鹏和他的队员们也全部在岗值守，就连大年三十也会在机房里度过。团队里家在山东的小伙子李胜国刚刚添了第二个宝宝，这个春节为了完成工作，他不回家探亲，主动留下来加班。这些不到30岁的年轻人，在一线用自己的青春谱写着一曲敬业之歌。本报记者 傅洋