沈阳铁路局“乡村小火车”低价开行几十年 最低票价仅数元

每逢数九隆冬，阿尔山地区的最低气温都会降到零下40度左右，北风烟雪、滴水成冰，而阿尔山至白城的4346次列车上却始终温暖如春。

“这车我坐了10多年了，别看是绿皮车，干净、舒服还特别暖和，山里交通不太方便，我们老百姓都认它。”一位旅客感慨地说。

阿尔山至白城的4346次列车，单程运行337公里，用时7小时19分，途经9个车站和6个乘降所，乘务员平均年龄49岁。

列车员李若江，1996年开始跑这趟车，一晃跑了20年，今年3月份就要退休了。车上有很多旅客和他是老熟人。乘客张文华说：“现在条件好了，也买了私家车，可还是愿意坐这趟火车。”

“乡村小火车”开行成本并不低。一列动车组列车基本是两三节车厢安排一名列车员服务，而一列绿皮车每节车厢就需要一名列车员，冬季还要烧煤供暖、供热水，仅一个短途单程下来，就要消耗煤炭近1.5吨。票价方面，按同等运送距离核算，绿皮车票价是在我国现有交通工具中最便宜的。

沈阳铁路局表示，只要群众有需求，就坚持将“乡村小火车”开好、开下去。