春运“味道”新变化：回家旅程更暖了

过了大年初六，为期40天的春运时间过半。从东北地区来看，在这一年一度的迁徙盛宴中，今年春运的“味道”发生了新的变化。

今年春运有点“淡”

2月9日正月初五，春运第20天。8时11分，沈阳北站开往北京南站的G218次高铁列车从沈阳北站正点驶出。这是今年铁路实施“新图”后，沈阳首次开行一站直达北京的高铁列车，也是京沈间运行时间最短的列车，只需要3小时45分，旅客就可以抵达北京。

沈阳局集团公司客运部副部长耿令乾说，去年底京哈高铁承沈段、新通高铁开通运营后，沈阳局运营里程达到了13834公里，其中高速铁路2909公里。今年春运，统筹高铁和既有线路能力，充分发挥东北路网优势，不断挖掘潜力，加大运力投入，运力安排为历年春运之最。

2月9日，沈阳局在开行347对图定列车基础上，还在返程热门线路加开临时旅客列车41列，其中动车组19列，使用20组动车安排重联32.5对，加挂车厢166辆；将配属的184组高寒动车组全部上线投入运用，做到动车组“零备用”，全力满足旅客返程需求。

充足的运力，让春运的味道不知不觉中变“淡”了。

大年初五，返程高峰已经到来，但在沈阳、长春、大连等各大车站，却看不到往年的人山人海，取而代之的是井然有序的候车和乘车。

在沈阳站乘车前往哈尔滨的刘女士告诉记者，10多年前，春运中的旅客往往有一种“狼狈感”，只要能回得了家就很满足了。现在，由于高铁的大面积开行，旅客出行越来越从容，选择越来越多了。